Открыть кран печки ваз 2107.

На ваз 2107 замена крана отопителя – одна из важнейших ремонтных работ. Ведь данная деталь отвечает за регулировку температуры воздуха в салоне машины.
Использование крана зависит и от модели автомобиля. К примеру, Ваз 2108 еще снабжен специальной заслонкой для подачи воздуха, а на моделях Ваз 2110 и выше кран вообще отсутствует.
На ваз 2107 кран отопителя, замена которого пошагово будет представлена в этой статье, выполняет функцию подачи охлаждающей жидкости двигателя в радиатор. Это помогает нагревать воздух в салоне автомобиля.

Как работает система крана отопителя

Дело в том, что для охлаждения двигателя, как известно, используется тосол. Это специальная жидкость, которую наливает в радиатор владелец машины.
Данная жидкость имеет свойство нагреваться и тем самым снижать температуру двигателя. Именно такая уже горячая жидкость направляется в радиатор отопителя салона и наблюдается постепенное нагревание воздуха.
Но происходит это лишь в том случае, когда кран отопителя бывает открытым. Если же он бывает закрыт, воздух уже теплым не становится.
Ведь радиатор автомобиля бывает подключен не только к системе охлаждения двигателя, но и к вентилятору. А тот, как известно, забирает холодный воздух снаружи, который проходит через радиатор и нагревается лишь в том случае, если будет поступление тосола.
Чем больше открыт бывает кран отопителя, тем сильнее будет нагреваться воздух в салоне и наоборот. Данный принцип используется на «семерках» до сих пор.
Но вот более поздние модели, начиная с Ваз 2108, имеют в наличии еще и заслонку, которая автоматически регулирует температуру. Кран в данном случае работает, как и было описано выше, а заслонка определяет направление воздуха.
Когда она бывает открыта, воздух полностью идет в радиатор, где бывает открыт кран. Когда же заслонка бывает закрыта, воздух через радиатор уже не поступает.
Нередко используется и комбинированный вариант, когда часть воздуха поступает снаружи, а другая из радиатора. Что касается управления заслонкой, то это происходит одновременно с управлением крана.

Замена крана отопителя на ваз 2107

Нуждается кран отопителя в ремонте или замене в тех случаях, когда воздух не переключается с холодного на горячий. Срочности ремонт не потребует, но все же, какой водитель хочет мерзнуть в салоне и подвергать этому своих пассажиров.
А если еще, из крана отопителя течет, то уже пора бить тревогу и браться за замену, ведь воздух в таком случае уходит из системы охлаждения, поступая в салон. Это приводит в итоге к нехорошим последствиям, таким как неприятный запах в салоне, намокание ковролина обивки и другим проблемам.
На ваз 2107 заменить кран отопителя желательно на керамический вариант. Такие краники, тем более отечественного производства дешевые, но очень качественные, что парадоксально в данном случае.

Прежде, чем заменить кран отопителя на ваз 2107 нужно вооружиться следующими инструментами:

• отвертками;
• емкость, куда будет сливаться охлаждающая жидкость;
• ключом гаечным на 10;
• ключом накидным на 13.

Не стоит говорить о том, что работы должны проводиться на смотровой яме или эстакаде. Некоторые используют в работе домкрат, но для людей грузных, откручивать патрубки с земли будет немного проблематично.
Ведь замена крана отопителя ваз 2107 инжектор – дело не простое!
Итак, переходим к непосредственной замене:

• сливаем охлаждающую жидкость, подставляя емкость под двигатель машины, стоящей на смотровой яме (нужно просто открутить сливную пробку);
• после полного слития жидкости, нужно переходить к патрубкам (убирать емкость далеко не стоит, так как она еще понадобится);
• откручиваем патрубки, так как в них тоже осталась жидкость;
• каждый патрубок прикреплен бывает хомутом, который нужно расслабить;
• добираемся до основного патрубка, который идет от двигателя к крану печки;

• отпускаем хомуты патрубка и зачищаем резьбы двух шпилек крана отопителя металлической щеткой (рекомендуется предварительно обработать шпильки WD 40).

Внимание:Обработка специальным составом шпилек и резьбовых соединений очень важна. Ведь если этого не делать, в процессе откручивания обнаруживается проблема не малая.
Шпильки – это те же болты, шляпки которых сидят в пластмассовом корпусе крана отопителя. А что касается гаек, то они бывают самостопорящимися и с пластиковым кольцом, что уже говорит о сложном процессе откручивания.
Поэтому, не нужно лениться, а следует тщательно обработать соединения. Ведь на это уйдет всего несколько минут, а время на открытие сэкономится примерно на целый час.

Замена крана отопителя ваз 2107, видео которого можно посмотреть здесь

Особенно это касается тех, кто недавно стал заниматься самостоятельным ремонтом и заменой деталей:

• снимаем патрубки, сливая жидкость, оставшуюся в них;
• переходим в салон автомобиля;
• снимаем накладку боковую торпеды Ваз 2107;

• добираемся к хомутам патрубков и если они выглядят не очень, заменяем их (для этого их нужно открутить еще возле радиатора);
• берем ключ на 10 и откручиваем гайки, фиксирующие кран печки (следует знать, что в момент снятия из отопителя может политься жидкость и для ее сбора необходимо будет воспользоваться ветошью);
• возвращаемся в салон и вытягиваем кран отопителя на себя (делать это нужно со стороны пассажирского сидения);
• извлекаем с крана отопителя пружинный фиксатор;
• разъединяем трос управления от крана.

Можно после этого спокойно приниматься за установку нового крана. Как и говорилось выше, замена отопительного крана на ваз 2107 рекомендуется проводить, применяя керамический кран, хотя подойдет и обычный. Это значительно снижает вероятность закисания, что часто происходит с металлическими вариантами.
Итак:

• подсоединяем новый кран к тросу;
• прикручиваем кран к кузову автомобиля.

В данном случае будет неплохо воспользоваться следующим советом. В магазине нужно приобрести шаровой кран для водопровода, который позволит закрывать и открывать доступ более удобно и неплохо сэкономить.
Под капотом нужно будет вырезать специальный длинный патрубок печи, учитывая размеры нового крана.Стоит здесь отметить, что некоторые делают наоборот и сначала прикручивают кран к кузову, а затем к тросу.
Но в таком случае бывает очень проблематично устанавливать пружинный трос фиксатором.Установка проводится в обратной последовательности снятия.
Кроме этого, нужно знать о том, что при установке нового крана полезно пользоваться герметиком, что убережет от течей. Герметик наносят в местах, где патрубки состыковываются.
Также, необходимо поставить резиновые уплотнители (фото внизу), чье место между краном и кузовом.

В конце все патрубки необходимо обязательно затянуть хомутами. Можно поставить новые, можно воспользоваться старыми. Кому как. После этого нужно проверить, как работает система, и насладиться теплом в салоне.
Некоторые важные советы:

• резиновые прокладки обязательно нужно заменить на новые;
• рычаг управления краном следует переместить в самое крайнее положение вправо своими руками;
• установка обязательно проводится в обратной последовательности;
• нужно не забыть залить тосол в систему;
• в конце обязательно проверяется герметичность стыков.

Данная пошаговая инструкция, представленная выше, поможет всем желающим самостоятельно осуществить замену или ремонт на своем автомобиле. Это поможет реально сэкономить, ведь цена на данные виды работ в автосервисах бывает довольно высокая.

Многие автовладельцы твёрдо убеждены в том, что замена крана осуществляется исключительно по причине образования протечки. На самом деле подобная проблема может возникать из-за его заклинивания. Причиной подобной ситуации является скопление загрязнений. Выявляется момент заклинивания в момент открытия/закрытия крана при изменении температуры на улице. При возникновении протечки на пассажирском месте на коврике образовывается лужа из охлаждающей жидкости. При возникновении любой из этих ситуаций на ВАЗ-2107.

Подготовка к дальнейшей работе

Прежде всего необходимо приобрести новый кран. Придя на автомобильный рынок или магазин, вы будете восхищены от предложенного вам разнообразия. Идеальным вариантом будет покупка заводской детали. Пусть такой кран и будет стоить дороже, зато вам не попадётся брак и низкокачественная деталь, которая может дать течь сразу же после установки.

Хорошо себя зарекомендовали керамические краны, которые поражают своей надёжностью и долговечностью. Можно рискнуть и купить шаровый кран (двухходовой), но они также представлены в большом разнообразии, среди которых присутствует немало модификаций. Если производитель придерживался технологий, а продавец честен со своими покупателями, то шаровый кран, как влитой станет на своё место и будет исправно служить длительное время. Какой кран отопителя будет лучше именно для вас зависит от вашего решения, по крайней мере, своё мнение по этому поводу мы уже высказали. Покупать придётся не один кран. К нему понадобятся прокладки под кран, который встанут на место старых, патрубок и хомут с диаметром, не превышающим 23 мм.

Ошибкой некоторых автовладельцев является решение установить вместо испорченного крана сантехнический аналог. Лишь в некоторых случаях подобный ремонт будет уместным, но для ВАЗ-2107, а также 2105, поступать подобным образом нельзя. В этих автомобилях имеются воздуховоды, из-за которых установка сантехнических кранов становится невозможным.

Кроме самого крана, необходимо подготовить некоторый инструмент, который имеется у любого автомобилиста:

• два ключа на 7 и на 10;
• пассатижи;
• отвёртка с крестообразным наконечником.

Этапы работы по замене

Изначально нужно , если автомобиль находился до этого в движении. Если это правило не соблюсти, то можно получить ожог.

Демонтаж старого элемента

Если вышеуказанный пункт выполнен, можно приступать в работе, которая будет состоять из следующих пунктов:

Установка нового элемента

Старый кран уже демонтирован, потому самое время приступать к установке нового элемента и замене прокладок. Вся дальнейшая работа выполняется в обратном порядке и при этом нельзя забывать про замену прокладок, даже если с виду они кажутся нормальными. Особых проблем или затруднений сборка системы не вызывает, за исключением фиксирования кожуха на управляющем тросе. Здесь нужно обратить внимание на полноценную работу рычага, который должен полностью открывать и закрывать кран. Если такого эффекта не наблюдается, то необходимо произвести регулирование крепления на кожухе, чтобы эффект достиг желаемого результата. Остаётся надеть хомут на подающий патрубок и как следует его затянуть.

Не стоит спешить собирать систему подачи воздуха. Прежде требуется как следует проверить её герметичность. Поможет в этом заведённый автомобиль и прогретый двигатель. Именно в таком состоянии отчётливо становятся видны имеющиеся протекания. Устраняем каждое из них, заодно уделяя внимание , которые также не должны находиться в системе. При отсутствии протеканий охлаждающей жидкости можно возвратить воздуховод на его место, установить корпус бардачка и повесить полку. Замена краника завершается проверкой уровня жидкости для охлаждения (при необходимости доливаем недостающее количество).

Вот по такой понятной и совершенно не сложной ВАЗ-2107. Первый раз может быть сложно, зато при всех последующих заменах всё будет проходить как по маслу.

Приветствую вас друзья. Продолжаем рублику по обслуживанию и ремонту ВАЗ 2107. В свое время этот автомобиль являлся лицом советского автопрома хотя его уже и сняли с производства, такие машины все еще ездят по нашим дорогам, поэтому тема ремонта этого авто все еще актуальна.

Хоть ВАЗ 2107 и являлся довольно надежным авто, но все же, как и многие другие автомобили, тоже имел свойство ломаться и одной из таких поломок была течь крана отопителя, поэтому в сегодняшней статье мы и рассмотрим, как заменить кран печки на ВАЗ 2107.

Если у вас возникла такая потребность и замена крана отопителя ВАЗ 2107 просто необходима, не стоит торопится ехать в сервисный центр, ведь на самом деле этот процесс совсем не сложный и все можно сделать своими руками и не хуже чем на СТО и при этом сэкономив немного денежных средств. Так же не забудьте ознакомится с материалами сайта по замене крана печки ВАЗ 2114 .

Неисправности крана печки:

• Течь охлаждающей жидкости в районе печки.
• Закис краник отопителя.

Как определить, что потек кран печки на ВАЗ 2107

На самом деле, определить, что транспортному средству будь то ВАЗ 2107 или другая модель, необходима замена старого крана отопителя или его ремонт очень просто. Об этом вам подскажут потеки охлаждающей жидкости тосола или антифриза.

Достаточно внимательно посмотреть на напольное покрытие автомобиля со стороны пассажира и пощупать его рукой. Если ковролин влажный и немного жирноватый на ощупь, то скорее всего и потек кран отопителя.

Также регулярное убавление тосола из расширительного бачка тоже свидетельствует об этом, если конечно он больше не где не течет.

ВАЗ 2107: Замена крана отопителя своими руками

Следует помнить, что ремонтные работы такого уровня должны производиться при выключенном моторе. Это даст возможность избежать различных рисков и неприятностей.

Сразу хочется добавить, что ремонту кран отопителя не подлежит, да это и не имеет смысла, так как цена его совсем не велика, а замена не представляет ни каких трудностей.

Чтобы поменять кран печки на вашей ладе, у вас под рукой должен быть набор подходящих инструментов и разумеется новая деталь.

Итак, нам понадобится:

• Ключи.
• Отвертка.
• Новый кран.
• Резиновые прокладки.
• Емкость для тосола.

После чего переходим в салон и снимаем вещевую полочку, находящуюся под панелью приборов , вытаскиваем его аккуратно, что бы ее не повредить, так как она не такая крепкая как кажется.

Для того, что бы было удобнее работать отворачиваем воздухопровод с помощью ключика на десять и отсоединяем его от бокового дефлектора приборной панели.

Теперь с помощью ключика на семь необходимо немного ослабить болтик крепления привода (троса) крана отопителя.

Осталось только открутить два болтика на которых крепится кран отопителя к радиатору печки фото 2. После чего можно смело вынимать неисправную деталь. С радиатора может вытечь небольшое количество тосола, так что будьте готовы подложить какую нибуть тряпочку.

На последнем этапе осталось только отсоединить от крана отопителя трубочку по которой поступает тосол это можно сделать с помощь ключа на десять. После чего нужно ее переставить на новый кран при этом сменив резиновую прокладку на новую.

Итак, делаем вывод, замена крана не является чем то страшным и непонятным. Истратив всего немного свободного времени, вы экономите немного денег, к тому же набираетесь опыта связанного с ремонтом автомобиля. На этом все удачной дороги и без поломок.

P.S. Если есть какие то советы или дополнения пишите в комментариях.

Среди основных недостатков классики есть один, который появляется в не подходящий момент-это протекающий .

Кран отопителя ваз входит в систему охлаждения автомобиля и в систему обогрева салона. Основная функция крана - открытие или закрытие подачи охлаждающей жидкости в радиатор отопителя автомобиля. В открытом положении кран отопителя ваз обеспечивает циркуляцию нагретой охлаждающей жидкости в системе отопления, в закрытом, прекращает циркуляции охлаждающей жидкости, что позволяет дуть холодным воздухом.

Кран отопителя ваз владельцы автомобилей после лета или долгой стоянки автомобиля. Захотели сделать погорячее, дернули за регулятор положения крана и сорвали его крепление. Ремонтировать кран отопителя ваз не имеет смысла, лучше купить новый и попрощаться с этой проблемой.

Основные решения данной проблемы

1. Купить на авторынке и установить кран с керамическими потрохами;
2. Сделать самостоятельно крепкий узел, который легко обслуживать. В 90-х в разрез патрубка печки устанавливали обычный водопроводный кран, а вместо крана отопителя ваз устанавливали самодельную трубку с фланцем. Для модернизации крана отопителя вынимаем из закисшего крана все внутренние детали, при этом снимать его не обязательно.

Для этого необходимо слить только из отопителя, достаточно снять трубку с патрубка печки и слить 1.5 литра охлаждающей жидкости.

Далее ищем под панелью кран отопителя ваз и открутив пластиковую заглушку в кране, вытаскиваем клапан из стакана и выбрасываем. Теперь необходимо соорудить заглушку по размеру стакана, например подходит в качестве заглушки 20-ти или 3-х копеечные монеты СССР.

Далее устанавливаем заглушку и закручиваем пробку. Получаем пустой корпус, через который без проблем проходит охлаждающая жидкость ваз. Далее заходим в магазин сантехники и приобретаем там хороший шаровый водопроводный кран с загнутой под углом ручкой.

Под капотом обрезаем под размер нового крана длинный патрубок печки и устанавливаем наш кран в прорезь. Зажимаем хомутами и заливаем тосол. Все, радуемся жизни в теплом салоне ваз.

Кран отопителя служит для регулирования потока охлаждающей жидкости через радиатор. В теплое время года необходимость в обогреве салона отпадает, поэтому краник чаще всего находится в закрытом положении.

С приходом холодов, мы вновь вспоминаем о возможности регулировки температуры в салоне, но иногда сталкиваемся с неожиданными проблемами: кран печки (при прохождении через него жидкости) может потечь, окислиться и даже заклинить (при долгом неиспользовании). Разбору и ремонту эта деталь не подлежит, поэтому для восстановления системы отопления остается только замена крана печки .

Что потребуется для замены?

• Новый кран отопителя.
• Две резиновые прокладки крана отопителя.
• Силиконовый высокотемпературный герметик (красный).

Как заменить кран на ВАЗ 2101-2107 "классика", "Волга", "Нива", "Ока" (порядок работ)

Операции по замене крана отопителя на различных автомобилях очень схожи и отличаются в основном необходимостью в демонтаже некоторых деталей для осуществления доступа к вышедшему из строя крану.

На заметку: краник печки от "Жигулей" подходит и к автомобилям "Волга", "Нива", "Ока".

По инструкции, перед тем как приступить к снятию патрубков, необходимо слить жидкость из системы охлаждения двигателя. Эту операцию можно опустить, учитывая тот факт, что радиатор печки и патрубки находятся выше уровня основного радиатора. При этом следует учесть, что какая-то часть охлаждающей жидкости все равно вытечет, поэтому необходимо иметь под рукой небольшую емкость.

Отверткой ослабляем затяжку хомутов и снимаем шланги с труб радиатора отопителя. Не забудьте подставить емкость для слива вытекающей из патрубков охлаждающей жидкости под шланги.

Ключом на "8" отворачиваем два самореза и снимаем уплотнитель с труб радиатора.

В салоне машины снимаем полку панели приборов. Для удобства снимаем корпус вещевого ящика. На ВАЗ 2104, 2107 с панелью приборов с боковыми воздуховодами, необходимо также демонтировать воздухопровод, отвернув гайку на "10" и поддев шлицевой отверткой защелки по периметру.

Ключом на "7" ослабляем затяжку винта и отсоединяем тягу привода крана печки (1).

Ключом на "10" отворачиваем две гайки крепления крана к радиатору отопителя (2) и снимаем кран отопителя вместе с впускной трубой и резиновой прокладкой.

Ключом на "10" отворачиваем две гайки и отсоединяем от крана впускной патрубок с прокладкой. Обратите внимание на профиль прокладки.

Снимаем и переставляем на новый кран скобу крепления тяги привода.

Совет: "старые" металлические хомуты для шлангов лучше заменить на новые усиленные (синего цвета).

Устанавливаем новый кран с новыми прокладками в порядке, обратном снятию. Для "перестраховки" наносим герметик на поверхность состыковки крана и радиатора, а также крана и трубы впускного патрубка.

Заполняем жидкостью систему охлаждения двигателя (при полном сливе) или доливаем часть жидкости, которая вытекла из патрубков и радиатора при замене, и убеждаемся в герметичности соединения крана с радиатором отопителя и впускным патрубком.

Заводской (штатный), шаровой или керамический кран, какой лучше?

Среди автовладельцев на различных форумах постоянно возникают дискуссии по поводу какой кран отопителя лучше. Чаще всего баталии разворачиваются между двумя вариантами: шаровой или керамический. Практически никто не сомневается в том, что штатный кран на основе резиновой мембраны не надежен, чаще других дает течь, "заедает" и особенно подвержен закислению. В доказательство к этому - изображения выше, где причина замены - заклинивший кран и течь жидкости.

Шаровой или керамический?

Шаровой кран в принципе тоже неплохой, несомненный плюс такого крана - бОльшая пропускная способность по сравнению с керамическим (в открытом состоянии проходное отверстие равно внутреннему диаметру трубы). При низкой температуре это особенно ощутимо, но вероятность закиснуть у шарового крана выше, чем у керамического.

Сколько стоит новый кран печки и работа по его замене?

В Москве и Московской области средняя цена на кран отопителя для ВАЗ 2101-2107 находится в пределах 120-130 рублей. При чем цены на заводской, шаровой или керамический краны практически не отличаются.

Работа по замене крана в автосервисе стоит от 400 рублей и выше.

Мы советуем менять кран отопителя самостоятельно. Во-первых, вы сэкономите деньги и приобретете опыт в ремонте автомобиля. Во-вторых, эта операция не займет много времени (около 1 часа), а вся необходимая информация приведена в этой статье.